J'ai cliqué vélo, mais ma vrai réponse, c'est vélo et métro. Si j'ai à me rendre plus loin qu'une "ride" d'une demi-heure en hiver ou s'il neige beaucoup, je prends le métro... Pas l'autobus, à moins que je n'aie vraiment pas le choix! Ce qui motive mon choix du vélo, c'est l'idée de moins polluer et de me garder en forme... C'est aussi par défi (surtout l'hiver!).

Mais mon rejet de l'autobus, c'est parce que je déteste attendre sur un coin de rue, que je me demande toujours si je l'ai manqué, que j'ai souvent mal au coeur en autobus, surtout en hiver avec mon manteau et parce que j'ai tendance à manquer mon arrêt et me perdre!

Bien souvent, je préfère marcher quelques kilomètres sous la pluie ou dans une tempête de neige plustôt que de prendre l'autobus!

Le métro, c'est plus relaxe. On attend à l'intérieur, il y a plus de place pour s'asseoir sur le quai que dans un abri-bus, il passe plus souvent, je peux lire sans avoir mal au coeur et, surtout, les arrêts sont annoncés, alors je ne les manque pas!

Bravo Étudianteindigne ! Mort aux dogmes de ce genre !

Mon véhicule de plus de 10 ans s'est fait emboutir: à la ferraille pour l'assurance, même si au niveau mécanique et entretien, tout 'roulait', en plus d'un bas kilométrage. Bien que je privilégie chaque fois que je le peux le transport en commun, avec une famille la voiture s'avère parfois un meilleur choix, au niveau économique.

J'apprends votre intention d'aller vers le ministère Ursus. Super! Quant à la nécessité d'un permis de conduire pour le travail pastoral, tout dépend où vous vous retrouverez. Pouvoir conduire un véhicule automobile n'oblige pas à en posséder un: dans les grandes villes, il y a des services de voiture partagée et la possibilité de louer au besoin. En région, c'est pour ainsi dire indispensable.

À mon avis, passez votre permis le plus tôt possible - cela a une incidence sur les assurances et continuez à utiliser le transport de façon réfléchie comme vous le faites. Ne pas le faire, sinon pour des raisons médicales incontournables, c'est créer vous-mêmes un obstacle à votre employabilité.

Dans tout cela, il faut discerner, faire preuve de flexibilité tout autant que de créativité.